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橋式鋼球型1-200噸模擬式數字式地磅傳感器 

秤臺傳感器配備數量對照標準：

磅體1節(jié)需配傳感器4只；
磅體2節(jié)需配傳感器6只；
磅體3節(jié)需配傳感器8只；
磅體4節(jié)需配傳感器10只；
磅體5節(jié)需配傳感器12只；
以上對照標準以此類推。

數字式傳感器噸位匹配量程
30噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
50噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
60噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
80噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
100噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
120噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T

數字式傳感器噸位匹配量程
150噸的地磅配單個40噸；型號QS-40T
180噸的地磅配單個40噸；型號QS-40T
200噸的地磅配單個40噸；型號QS-40T

數字式傳感器噸位匹配量程
220噸的地磅配單個50噸；型號QS-50T
250噸的地磅配單個50噸；型號QS-50T

橋式鋼球型1-200噸模擬式數字式地磅傳感器 

（大地磅）：單節(jié)或多節(jié)稱體高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數據，經儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。
 

模擬式電子汽車衡分離式數字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。

SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經長時間的重載試驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡。秤臺主梁、輔梁為堅固的U型鋼結構，秤臺面板選用優(yōu)質原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結構。組焊時運用*的工裝夾具、精密的空間定位測量技術和先進的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應力的合理分布。
秤臺之縱向抗彎性能，橫向抗扭性能，臺面板局部抗壓剛度大大增強，秤臺經嚴格的除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高。
 

秤臺設計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。計量性能*、準確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護極其方便，廣泛應用于工廠、貨場、倉儲，港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量、庫存計量、生產監(jiān)控及數據管理。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農用車等載重輛稱重計量的理想選擇！